1. Damáiste Braiteoir Halla

De ghnáth glacann an séidire aer mion mótair DC brushless a bhraitheann ar aiseolas an braiteoir Halla chun rialú a dhéanamh ar an luas rothlaithe agus treo. Má dhéantar damáiste don braiteoir Halla mar gheall ar chúiseanna éagsúla, mar shampla róthéamh, ró-ualach, creathadh, nó locht déantúsaíochta, ní fhéadfaidh an mótar tosú nó a stopadh go tobann. Chun a sheiceáil an bhfuil braiteoir an Halla ag obair, is féidir leat multimeter a úsáid chun voltas nó friotaíocht na bioráin braite a thomhas agus iad a chur i gcomparáid leis na sonraíochtaí a sholáthraíonn an monaróir. Má tá na léamha neamhghnácha, b'fhéidir go mbeadh ort an braiteoir Halla nó an t-aonad mótair ar fad a athsholáthar.

 

2. Ceangal Sreang Loose

Fáth eile nach féidir leis an mion séidire aeir tosú ná an nasc sreang scaoilte idir an mótar agus an tiománaí nó an soláthar cumhachta. Uaireanta, d'fhéadfadh na sreanga a scaoileadh nó a bhriseadh mar gheall ar strus meicniúil, creimeadh, nó sádráil lag. Chun a sheiceáil an bhfuil an nasc sreinge go maith, is féidir leat tástálaí leanúnachais nó voltmhéadar a úsáid chun an voltas nó an fhriotaíocht idir na foircinn sreang agus na bioráin nó na críochfoirt chomhfhreagracha a thomhas. Mura bhfuil aon leanúnachas nó voltas ann, ní mór duit an sreang nó an cónascaire a dheisiú nó a athsholáthar.

 

3. Coil Burnout

D'fhéadfadh go dteipfeadh ar an mion-shéidire aer tosú freisin má tá an corna taobh istigh den mhótar dóite amach. Is féidir an coil a dhó mar gheall ar chúiseanna éagsúla, mar shampla teocht ard, overcurrent, luaineacht voltais, nó briseadh inslithe. Chun a sheiceáil an bhfuil an coil go maith, is féidir leat ohmmeter nó megohmmeter a úsáid chun friotaíocht nó friotaíocht inslithe an choil a thomhas. Má tá an léamh ró-ard nó ró-íseal, b'fhéidir go mbeadh ort an coil nó an t-aonad mótair a athsholáthar.

 

4. Teip Tiomána

Féadfaidh an tiománaí séidire mion aeir, a athraíonn an voltas DC ón soláthar cumhachta isteach sa voltas AC trí phas a thiomáineann an mótar, teip freisin mar gheall ar chúiseanna éagsúla, mar shampla overvoltage, overcurrent, ciorcad gearr, nó teip comhpháirte. Chun a sheiceáil an bhfuil an tiománaí ag obair, is féidir leat oscilloscope nó anailíseoir loighic a úsáid chun monatóireacht a dhéanamh ar tonnform nó comhartha aschur an tiománaí agus é a chur i gcomparáid leis an tonn nó an comhartha ionchais. Má tá an tonnform nó an comhartha neamhghnácha, b'fhéidir go mbeadh ort an tiománaí nó an t-aonad mótair a athsholáthar.

 

5. Iontógáil Uisce agus Creimeadh

D'fhéadfadh fadhbanna a bheith ag an mion-shéidire freisin má shúgtar uisce nó leachtanna eile isteach sa seomra séidire, ar féidir leo braiteoir an Halla nó an chorna a chreimeadh nó a ghearrchiorcad. Chun iontógáil uisce a chosc, ba chóir duit scagaire nó clúdach a shuiteáil ar an inlet nó asraon séidire, agus seachain an séidire a chur i dtimpeallacht tais nó fliuch. Má théann uisce isteach sa séidire cheana féin, ba cheart duit an séidire a dhíchóimeáil, na codanna difear a thriomú le triomadóir gruaige nó folúsghlantóir, agus an creimeadh a ghlanadh le scuab bog nó le gníomhaire glantacháin.

 

6. Ceangal Críochfort Loose

D'fhéadfadh sé go dteipfeadh ar an mion- séidire aeir tosú freisin má tá an nasc críochfoirt idir an sreang agus an cónascaire scaoilte nó scoite, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le neamhleanúnachas leictreach nó le sparking. Le seiceáil an bhfuil nasc an chríochfoirt go maith, is féidir leat gloine formhéadúcháin nó micreascóp a úsáid chun an bioráin nó an soicéad teirminéil agus an crimp sreang nó an comhpháirteach solder a iniúchadh. Má tá aon looseness nó damáiste, ba chóir duit a ath-crimp nó a ath-sádráil an sreang nó a chur in ionad an cónascaire.

 

7. Droch-theagmháil mar gheall ar Chumhdach

Uaireanta, d'fhéadfadh go mbeadh droch-theagmháil ag an séidire aer mion mar gheall ar an vearnais trí-chruthúnas a spraeáladh ar na bioráin chónascaire, ar féidir leis an dromchla teagmhála a insliú nó a chreimeadh. Chun an tsaincheist seo a réiteach, is féidir leat uirlis ghéar nó comhad a úsáid chun an sciath a bhaint go réidh agus an dromchla miotail thíos a nochtadh, nó an cónascaire a athsholáthar le ceann atá sonraithe níos fearr.

 

8. Cosaint róthéamh

Ar deireadh, féadfaidh an tiománaí séidire mion aeir stop a bheith ag obair mar gheall ar an meicníocht cosanta róthéamh, atá deartha chun cosc ​​a chur ar an tiománaí damáiste a dhéanamh le teocht iomarcach. Má théigheann an tiománaí róthéamh, stopfaidh sé go huathoibríoch agus beidh tréimhse shuaimhnithe ag teastáil sular féidir leis oibriú arís. Chun róthéamh a sheachaint, ba cheart duit a chinntiú go bhfuil an tiománaí suiteáilte i dtimpeallacht dea-aeráilte agus fionnuar, agus nach gcuirtear bac nó srian ar shreabhadh aeir an séidire.